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2019年，中国工业车辆行业步入调整期，叉车电动化趋势进一步凸显，一些提前布局的主机厂及配套件企业取得持续发展。同时，越来越多的企业开始进入电动叉车领域，并围绕电动叉车核心技术和产品进行不断突破和多样化创新，推动了国产电动叉车水平的进一步提升。

无论是国内还是国外公司，外观造型都采用了现代轿车的设计方法，即大圆弧流线形曲面造型。叉车的护顶架、车身、配重及各种装饰件融为一体，考虑美学效果，制作精良，更容易受到客户的青睐。

一般来说，国际出名的叉车公司在推出新一代叉车之前，都会根据自己产品的一贯风格和颜色，经过模型制作、外观工业造型、油漆颜色选取等过程，才会进入产品功能设计。

在表面质量上，对黑色金属进行侵蚀处理后喷漆，更容易获得高的表面质量。如意大利CESAB公司采用了高压静电喷涂工艺，将自动控制的喷枪喷出的粉末，以100 000 V静电的形式喷向部件表面，再经过干燥炉干燥处理，蕞后形成了比湿法喷涂高得多的表面质量，有类似于桔皮样的颗粒效果，形成了自己的特色。

众所周知，给电动叉车提供直接动力的是电机。当前，***电动叉车行业毫无例外的表明，采用交流电机已经成为一种必然的趋势。然而，一直到上世纪90年代。电动叉车一直采用传动的直流电动机（DC）。鉴于当时的技术，没有可替代的方案。

现代电动叉车驾驶室的每一个设计细节都充分考虑了工作效率和安全性，更符合人机工程学原理。操作空间加大，使操作者的手、脚、腿、头、背部有更大的活动空间，如CROWN的F***000系列相对于FC3000系列而言，头部空间增加61 mm，肩部间隙加大240 mm，膝盖空间加大90 mm。座椅和方向盘均可在三个自由度范围内，根据司机身高、体重和习惯任意调节。座椅为全悬浮式和司机约束座椅（OSR），座椅右侧有带衬垫的可调手臂托架，用于搁放司机手臂，托架前端布置有电气控制式集成液压操作杆或指尖操作杆。仪表盘置于方向盘下方，随方向盘摆动。喇叭、灯开关、紧急断电开关等操作手柄和按钮集中置于托架或仪表盘上，操作和控制更加方便。Linde、Still等公司的驾驶室可根据用户要求向左或向右旋转45°，便于短距离倒车。这一系列措施可确保每一位司机工作在蕞佳位置。

电动叉车蓄电池注意些什么？

我们都知道电动叉车主要是靠蓄电池来运作的，所以平时我们对电动叉车蓄电池***就特备要注意了。今天来和大家说一下电动叉车蓄电池注意些什么？

(1)一般的，蓄电池在充放电的过程中，其中的水会逐渐减少的，从而会导致电解液面下降。因此，要及时进行补充，以免缩短蓄电池的使用寿命。

(2)蓄电池添加电解液或水时，应注意添加量不能过多。一般的，电解液高过极板10到15毫米，就可以了。其有红线的话，那么则是不能超过红线。此外，其也不能太慢了，以防溢出。

(3)电解液中有***的话，那么不能用金属物去捞，应用木棒夹出。